东台-兰州列车时刻表
| K418次列车东台-兰州沿途停靠站时刻及票价查询2021年8月18日 |
| 车次 | 始发-终到 | 列车等级 | 发站 | 发时 | 到站 | 到时 | 里程 | 历时 | 硬座 | 软座 | 二等 | 一等 | 硬卧上/中/下 | 软卧上/下 | |
| K418 | 扬州-兰州 | 新空快速 | 东台 | 17:15 | 盐城 | 17:56 | 63 | 00:41 | 12.5 | － | － | － | 58.5/63.5/66.5 | 87.5/93.5 |
| | 2 | 东台 | 17:15 | 淮安 | 19:36 | 186 | 02:21 | 28.5 | － | － | － | 74.5/79.5/82.5 | 113.5/119.5 |
| | 3 | 东台 | 17:15 | 沭阳 | 20:20 | 245 | 03:05 | 40.5 | － | － | － | 86.5/91.5/94.5 | 129.5/135.5 |
| | 4 | 东台 | 17:15 | 新沂 | 21:36 | 297 | 04:21 | 43.5 | － | － | － | 89.5/94.5/97.5 | 135.5/141.5 |
| | 5 | 东台 | 17:15 | 徐州 | 23:09 | 406 | 05:54 | 62.5 | － | － | － | 110.5/114.5/117.5 | 166.5/174.5 |
| | 6 | 东台 | 17:15 | 商丘 | 01:50 | 552 | 08:35 | 78 | － | － | － | 139/144/148 | 214/223 |
| | 7 | 东台 | 17:15 | 开封 | 03:21 | 683 | 10:06 | 93 | － | － | － | 163/168/174 | 251/263 |
| | 8 | 东台 | 17:15 | 郑州 | 04:18 | 755 | 11:03 | 102 | － | － | － | 178/184/190 | 274/285 |
| | 9 | 东台 | 17:15 | 洛阳 | 06:32 | 879 | 13:17 | 115 | － | － | － | 200/206/214 | 312/325 |
| | 10 | 东台 | 17:15 | 孟塬 | 10:19 | 1143 | 17:04 | 141.5 | － | － | － | 244.5/252.5/261.5 | 381.5/398.5 |
| | 11 | 东台 | 17:15 | 渭南 | 11:09 | 1210 | 17:54 | 152.5 | － | － | － | 261.5/270.5/279.5 | 409.5/427.5 |
| | 12 | 东台 | 17:15 | 西安 | 11:58 | 1266 | 18:43 | 156.5 | － | － | － | 270.5/279.5/288.5 | 422.5/440.5 |
| | 13 | 东台 | 17:15 | 咸阳 | 12:23 | 1289 | 19:08 | 156.5 | － | － | － | 270.5/279.5/288.5 | 422.5/440.5 |
| | 14 | 东台 | 17:15 | 宝鸡 | 14:12 | 1439 | 20:57 | 173.5 | － | － | － | 296.5/306.5/317.5 | 464.5/484.5 |
| | 15 | 东台 | 17:15 | 天水 | 16:11 | 1594 | 22:56 | 189.5 | － | － | － | 322.5/333.5/343.5 | 504.5/527.5 |
| | 16 | 东台 | 17:15 | 甘谷 | 17:03 | 1661 | 23:48 | 198 | － | － | － | 337/349/361 | 530/552 |
| | 17 | 东台 | 17:15 | 陇西 | 18:03 | 1740 | 24:48 | 201 | － | － | － | 343/355/367 | 542/566 |
| | 18 | 东台 | 17:15 | 定西 | 19:03 | 1824 | 25:48 | 206 | － | － | － | 353/365/377 | 556/582 |
| | 19 | 东台 | 17:15 | 兰州 | 20:29 | 1942 | 27:14 | 217 | － | － | － | 370/383/397 | 585/611 |
温馨提示:结果仅供参考，如有变动，请以火车站售票处当日公布列车时刻票价为准,预订火车票请到正规售票点。
