龙厦铁路明年上半年通车 龙岩至福州仅3小时

从省发改委获悉，龙厦铁路龙岩至漳州段双线已顺利铺通。按照建设进度，龙厦铁路力争2012年3月进入调试阶段，待充分调试后有望明年上半年通车。

龙厦铁路自龙岩站引出，途经龙岩市新罗区、漳州市南靖县和龙海市，在漳州站与厦深铁路接轨，并经过厦深线引入厦门。龙厦铁路全长171公里，按时速200公里设计，预留220公里提速条件。初期目标，将开行客车20对，其中城际列车8对；远期目标，将开行客车30对，其中城际列车12对。

福州至龙岩缩短10小时

按照建设进度，龙厦铁路力争2012年3月进入调试阶段，待充分调试后有望明年上半年正式通车。龙厦铁路开通动车后，将陆续实现龙岩与福州、深圳、广州、上海间通动车，预计届时龙岩至福州仅需3个小时，约缩短10小时左右。泉州市民往返闽西龙岩将更加便捷，全程约两小时就可以抵达。

据悉，龙厦铁路自既有漳龙线龙岩站至新建厦深铁路漳州站，沿线新建各车站依次命名为马坑、龙山镇、南靖、草坂、漳州，其中漳州站为龙厦铁路和厦深铁路接轨站。

龙岩至深广沪距离也大大缩短

龙厦铁路开通动车后，借助密布的高速铁路网，将陆续实现龙岩与福州、深圳、广州、上海间通动车，从而使原有的时空距离大大缩短。预计届时龙岩至深圳约4小时，龙岩至广州约5小时，龙岩至上海约9小时，均大大缩短旅客行程。

龙厦铁路将具备其他高铁所具备的6大优势，分别是：速度快；安全性好；正点率高；动车运行平稳，环境舒适；利用电力牵引，能耗较低；输送能力大。南昌铁路局相关人士表示，龙厦铁路通车后，将使厦漳龙泉变成闽西南三角区域的一个城市综合体。

另据了解，受宏观政策调整影响，铁道部对全国各地在建和将建铁路项目进行项目评估，目前评估已基本结束。我省目前在建的龙厦、厦深、向莆等铁路项目均列入国家“十二五”规划铁路项目，其建设目标和规划不变。但有关人士也表示，目前铁路项目资金确有困难，但会优先保障主体性工程和控制性工程项目的进度，对一些辅助性工程项目略有调整，总体建设不受影响。据透露，按照建设进度，龙厦铁路明年3月、厦深铁路2012年底、向莆铁路2013年力争进入调试阶段。