火车查询 | 机票查询 | 酒店查询 | 公交查询 | 汽车查询 | 高铁时刻 | 全国车站 | 各省车站 | 热门车站 |
全国各省市火车时刻表
安徽| 北京| 重庆| 福建| 甘肃| 广东| 广西| 贵州| 海南| 河北| 黑龙江| 河南| 湖北| 湖南| 江苏| 江西|
吉林
| 辽宁| 宁夏| 青海| 山东| 上海| 陕西| 山西| 四川| 天津| 内蒙古| 香港| 新疆| 西藏| 云南| 浙江|
当前位置:盛名列车时刻表文章资讯客运规定

铁路客运运价规则

减小字体 增大字体 作者:佚名  来源:本站整理  发布时间:2009-05-29 23:00:04

铁路客运运价规则
 (1997年12月1日 铁运〔1997〕102号)


 

第一章 总则



 

  第一条 为维护承运人、旅客、托运人的合法权益,依据《中华人民共和国铁路法》,制定本规则。
 

  第二条 本规则所指客运运价包括旅客票价和行李、包裹运价。客运运价与客运杂费构成全部运输费用。
 

  第三条 国家铁路的旅客票价率和行李、包裹运价率由国务院铁路主管部门拟定,报国务院批准。
  客运杂费由国务院铁路主管部门规定。
  经国务院铁路主管部门商国家物价主管部门同意,特殊区段可实行特殊运价。
 

  第四条 在国务院批准的价格内,经国家物价主管部门同意,国务院铁路主管部门可根据运输市场的需求
  实行浮动价格;对在铁路局内运行的旅客列车的票、运价,可根据具体情况,赋予铁路局自行浮动的权力。
 

  第五条 国家铁路的客运运价,以元为计算单位,不足一元的尾数按四舍五入处理(但半价票价,棚车票价,市郊单程票价及客运杂费的尾数保留至角)。对浮动票价应分别按票种处理尾数。
 

  第六条 除另有规定者外,本规则是计算国家铁路的旅客、行李、包裹运输费用的基本依据。
 

  第七条 下列用语在本规则内的含义:
  “以上”、“以下”、“以内”、“以外”、“以前”、“以后”、--均包括本数。
  “超过”、“大于”、“不满”、“小于”、“不足”、“不够”--不包括本数。
  “过轨运输”--国家铁路与地方铁路、合资铁路及特殊运价区段间的相互运输。
 

第二章 运价里程



 

  第八条 旅客和行李、包裹的票、运价里程,以国务院铁路主管部门公布的《铁路客运运价里程表》为计算依据。
  发到站间跨及两条及其以上线路时,应按规定的接算站接算;通过轮渡时,应将规定的轮渡里程加入运价里程内计算。
 

  第九条 旅客票价里程,按旅客乘车的实际径路计算。
 

  第十条 行李运价里程,按行李实际运送的径路计算,旅客要求行李由近径路运送时,如有直达列车可按近径路计算。
  超过车票终到站以远的行李计费径路办理。
 

  第十一条 包裹运价里程按最短径路计算,有指定径路时,按指定径路计算。
 

  第十二条 计算旅客票价,行李、包裹运价的起码里程为:客票20km;空调票20km;加快票100km;卧铺票400km(特殊区段另有规定者除外);行李20km;包裹100km。
 

第三章 旅客票价



 

  第十三条 旅客票价包括两部分:
  客票部分:分为硬座、软座客票票价。
  附加票票价:分为加快、卧铺、空调票票价。
 

  第十四条 旅客票价是以每人每千米的票价率为基础,按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件,采取递远递减的办法确定。票价中包括旅客以外伤害强制保险费。具体票价以国务院铁路主管部门公布的票价表为准。
 

  第十五条 棚车代用客车时,客票票价按硬座客票半价计算。棚车小孩客票票价按棚车客票半价计算。棚车加快票票价按普通加快票票价计算。
 

  第十六条 享受减价优待的学生、伤残军人乘坐市郊、棚车时,仍按硬座客票半价计算,不再减价。
 

第四章 行李、包裹运价



 

  第十七条 行李运价率为硬座客票票价率的1%,即100kgkm的行李运价率等于1人km的硬座客票基本票价率。
  包裹票价率是以三类包裹运价率为基数,其他各类包裹运价率按三类包裹的运价率加成或减成的比例确定。
 

  第十八条 行李、包裹运价是根据规定的运价区段,以每千克每千米的运价率乘以通过递远递减后而确定的计价里程,再乘以5kg,即得5kg为单位的运价基数。
  其他重量的运价,则以5kg的运价基数推算。
 

  第十九条 行李、包裹的运费,根据《行李包裹运价表》按每张票据计算。每张行李、包裹的起码运费为1元。
 

  第二十条 行李、包裹均按物品重量计算运价,但有规定计价重量的物品按规  
定重量计价,见附表1。
 

┌───────┬────┬──────────┬──────────┐│ 物品名称  │计价单位│规定计价重量(kg)│    备注    │├───────┼────┼──────────┼──────────┤│残疾人用车  │ 每辆 │     25   │ 以包裹托运时,按实││       │    │          │  际重量计算   │├───────┼────┼──────────┼──────────┤│自行车    │ 每辆 │     25   │          │├───────┼────┼──────────┼──────────┤│助力自行车  │ 每辆 │     25   │  含机动自行车  │├───────┼────┼──────────┼──────────┤│两轮轻型摩托车│ 每辆 │     25   │ 1.含轻骑    ││       │    │          │ 2.汽缸容量50立││       │    │          │ 方厘米;以下时  │├───────┼────┼──────────┼──────────┤│两轮重型摩托车│ 每辆 │按汽缸容量每50立方│ 汽缸容量超过50立││       │    │厘米;折合1kg计算│ 厘米时      │├───────┼────┼──────────┼──────────┤│警犬、猎犬  │ 每头 │     20   │ 超重时,按实际千克││       │    │          │ 计算       │└───────┴────┴──────────┴──────────┘


 

  第二十一条 行李、包裹运价的计价重量以5kg为单位,不足5kg按5kg计算。
 

  第二十二条 旅客可凭客票办理一次行李托运。托运的行李在50kg以内,按行李运价计算,超过50kg时(行李中有残疾人用车时为75kg),对超过部分按行李运价加倍计算。
 

  第二十三条 运价不同的物品混装为一件时,按其中运价高的计算。
 

  第二十四条 按保价运输的行李、包裹核收保价费。行李保价费按声明价格的5%、包裹保价费按声明价格的1%计算。
 

第五章 特定运价



 

  第二十五条 特定运价是对一些特殊运输方式和特殊运价区段而制定的客运运价。包括以下两个方面:
  1.包车、租车、挂运、行驶等运价的计算;
  2.国家铁路、地方铁路及特殊运价区段间办理直通、过轨运输运价的计算。
 

  第二十六条 包用客车、公务车、专用列车、豪华列车时,应预先支付相当于运费20%的定金。
 

  第二十七条 包车时按下列标准,根据运行里程(娱乐车、餐车根据使用日数)核收票价、运费、使用费:
  1.客车和合造车的客车部分,按客车种别、定员核收全价客票票价。成人与儿童(含享受减价优待的学生、伤残军人)混乘一辆车,人数不足时,按定员核收全价。
  客票票价;实际乘车人数超过定员时,对超过人数按实际分别核收全价或半价客票票价。
  2.卧车按种别、定员核收客票及卧铺票的全价票价。
  3.公务车按40个定员核收软座客票及高级软卧票(上下铺各二分之一)的全价票价。
  4.豪华列车每辆按32个定员核收软座客票及高级软卧票(上下铺各二分之一)的全价票价。
  5.棚车代用客车,按车辆标记载重计算定员(每吨按1.5人折算)核收棚车客票票价。
  6.娱乐车、餐车使用费每日每辆1002元,餐车、合造车每日每辆501元(不足1日按1日核收)。
  7.行李车和合造车的行李车部分,按车辆标记载重核收行李或包裹运费。用棚车代用行李车时,按行李或包裹的实际重量核收行李或包裹运费。起码计费重量按标记载重的三分之一计算(不足1t的尾数进整为1t)。行李、包裹混装时,按其中运价高的核收。
  8.包用的客车、公务车加挂在普通快车、特别快车列车上或加开的专用列车、豪华列车按上述等级速度运行时,都应根据核收客票票价人数核收相应的加快票价;途中发生中转换挂(或开行)的列车等级核收加快票价。
  9.包用车辆使用空调设备时,还应按核收客票票价的人数核收空调费。娱乐车、餐车的空调费按使用费的25%计算。
  10.包车全部运行途中,里程采取通算。
 

  第二十八条 厂矿、企业等单位租用客车在本单位使用时,按包车停留费标准,按日核收租车费。单独租用发电车时,租车费每日每辆2100元。
 

  第二十九条 租用客车或企业自备客车在国家铁路的旅客列车或货物列车挂运时,按下列标准核收挂运费:
  空车:不分车种,按每轴每千米0.534元核收。
  重车:
  1.客车:按标记定员票价的80%核收。
  2.行李车: 按标记载重运费的80%核收。
  3.餐车、娱乐车、发电车:按租车费的80%核收。
 

  第三十条 企业自备机车、车辆或租用车,利用国家铁路线路运行时,不论空车或重车,均按每轴(含机车轴数)每千米0.468元核收行驶费。
 

  第三十一条 国家铁路、合资铁路、地方铁路及特殊运价区段间相互办理直通过轨运输时,里程采取通算。上述各段由于分段计算,有不足起码里程区段时,按起码里程计算,但卧铺票价按附表2所列计算。客运杂费按实际产生的核收。

         400km卧铺票价比例计算表(附表2)
 

┌───────────────┬──────────────────┐│  里程           │  占400km卧铺票价的比例(%) │├───────────────┼──────────────────┤│  1 ̄100        │         25       │├───────────────┼──────────────────┤│  101 ̄200      │         50       │├───────────────┼──────────────────┤│  201 ̄300      │         75       │├───────────────┼──────────────────┤│  301 ̄400      │        100       │└───────────────┴──────────────────┘


 

第六章 客运杂费


 

  第三十二条 客运杂费是指在铁路运输过程中,除去旅客车票票价、行李包裹运价以外,铁路运输企业向旅客、托运人、收货人提供的辅助作业、劳务及物耗等所收的费用。
 

  第三十三条 客运杂费的收费项目和收费标准有国务院铁路主管部门制定,统一规定的部分杂费收费标准见附表3。

            客运杂费收费项目及收费标准
 

┌────────┬───────┬──────┬──────────┐│  收费项目  │计费条件   │收费标准  │   备注     │├─┬──────┼───────┼──────┼──────────┤│1 │站台票   │       │1元/张  │          │├─┼──────┼───────┼──────┼──────────┤│2 │手续费   │列车上补卧铺 │5元/张  │同时发生时按最高标准││ │      ├───────┼──────┤核收一次手续费   ││ │      │其他     │1元/张  │          │├─┼──────┼───────┼──────┼──────────┤│3 │退票费   │按应退票价计 │2元/人次 │1)代用票按每张核收││ │      │算,每10元 │      │2)2元以下的票价不││ │      │(不足10元 │      │退         ││ │      │按10元计算 │      │          ││ │      │)核收    │      │          │├─┼──────┼───────┼──────┼──────────┤│4 │送票费   │送到集中取票点│3元/人次 │          ││ │      ├───────┼──────┤          ││ │      │送到旅客所在地│5元/人次 │          │├─┼──────┼───────┼──────┤          ││5 │标签费   │货签费    │0.2元/个│          ││ │      ├───────┼──────┤          ││ │      │安全标志费  │0.2元/个│          │├─┼──────┼───────┼──────┤          ││6 │行李、包裹 │装运前    │5元/票次 │          ││ │      ├───────┼──────┤          ││ │变更手续费 │装运后    │10元/票次│          │├─┼──────┼───────┼──────┤          ││7 │行李、包裹 │行李、包裹交 │5元/票次 │          ││ │查询费   │付后,旅客或 │      │          ││ │      │收货人还要求 │      │          ││ │      │查询时    │      │          │├─┼──────┼───────┼──────┼──────────┤│8 │行李、包裹 │从行李房收货 │1元/件次 │超过每件规定重量的,││ │装卸费   │地点至装上行 │      │按其超重倍数增收  ││ │      │李车,或从行 │      │          ││ │      │李车卸下至交 │      │          ││ │      │付地点,各为 │      │          ││ │      │一次装卸作业 │      │          │├─┼──────┼───────┼──────┼──────────┤│9 │行李、包裹 │超过免费保管 │2元/件  │超过每件规定重量的,││ │保管费   │期限,每日核 │      │按其超重倍数增收  ││ │      │收      │      │          │├─┼──────┼───────┼──────┼──────────┤│10│行李、包裹 │从车站广场停 │1元/件次 │超过每件规定重量的,││ │搬运费   │车地点搬运至 │      │按其超重倍数增收  ││ │      │行包房办理处 │      │          ││ │      │或从行包交付处│      │          ││ │      │搬运至广场停 │      │          ││ │      │车地点各为一 │      │          ││ │      │次搬运作业; │      │          ││ │      │由汽车搬上、 │      │          ││ │      │搬下时,每搬 │      │          ││ │      │一次,另计一 │      │          ││ │      │次搬运作业  │      │          │├─┼──────┼───────┼──────┼──────────┤│11│行李、包裹 │接取、送达个 │5元/件次 │超过每件规定重量的,││ │接取送达费 │为一次作业每 │      │按其超重倍数增收  ││ │      │5km(不足 │      │          ││ │      │5km按5k │      │          ││ │      │m计算)核收 │      │          │├─┼──────┼───────┼──────┼──────────┤│12│携带品暂存 │       │2元/件  │每件重量以20kg为││ │费     │       │      │限,超重时按其超重倍││ │      │       │      │数增收       │├─┼──────┼───────┼──────┼──────────┤│13│携带品搬运 │从车站广场停车│2元/件次 │每件重量以20kg为││ │费     │地点搬运至行包│      │限,超重时按其超重倍││ │      │房办理处或从行│      │数增收       ││ │      │包交付处搬运至│      │          ││ │      │广场停车地点各│      │          ││ │      │为一次搬运作业│      │          ││ │      │;由汽车搬上、│      │          ││ │      │搬下时,每搬一│      │          ││ │      │次,另计一次搬│      │          ││ │      │运作业    │      │          │└─┴──────┴───────┴──────┴──────────┘


 

  第三十四条 迟交票款、运费、杂费时从应收该项费用之次日起至付款日止,每迟交一日,按迟交总额的1%核收运输费用迟交金。
 

  第三十五条 包裹到达通知费,以市内电话以外的方式通知时,产生的信函、电话、电报等费用,由到站以实际发生的款额向收货人收取。
 

  第三十六条 行李、包裹实际运到日数超过规定的运到期限时,铁路运输企业应按所收运费的百分比,向收货人支付运到逾期的违约金(比例见附表4),但最多不超过运费的30%。

             运到逾期违约金计算表
 

┌──┬───┬──┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬──┬──┬──┬───┐│运到│违约金│逾期│1 │2 │3 │4 │5 │6 │ 7 │ 8 │ 9 │10日 ││期限│比例 │日期│日│日│日│日│日│日│ 日 │ 日 │ 日 │以上 │├──┴───┴──┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──┼──┼──┼───┤│3日        │10│20│30│ │ │ │  │  │  │   │├─────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──┼──┼──┼───┤│4日        │5 │15│20│30│ │ │  │  │  │   │├─────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──┼──┼──┼───┤│5日        │5 │10│20│25│30│ │  │  │  │   │├─────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──┼──┼──┼───┤│6日        │5 │10│15│20│25│30│  │  │  │   │├─────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──┼──┼──┼───┤│7日        │5 │10│10│15│20│25│30 │  │  │   │├─────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──┼──┼──┼───┤│8日        │5 │5 │10│15│20│20│25 │30 │  │   │├─────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──┼──┼──┼───┤│9日        │5 │5 │10│15│15│20│20 │25 │30 │   │├─────────┼─┼─┼─┼─┼─┼─┼──┼──┼──┼───┤│10日以上     │5 │5 │10│10│15│20│20 │20 │25 │30  │└─────────┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴──┴──┴──┴───┘


  一批行李、包裹部分逾期时,按逾期部分的运费比例支付运到逾期的违约金。
 

  第三十七条 包车时,根据包车人提出的全程路程单,对要求在发站、中途站、折返站停留(因换挂接续列车除外),按下列标准核收包车停留费,在停留当日不足12h的减半核收。
  1.娱乐车、餐车,每日每辆1002元;餐车合造车,每日每辆501元。
  2.公务车、高级软卧车,每日每辆653元。
  3.软座车、软卧车、软硬卧车、硬卧车、软座硬卧合造车,每日每辆349元。
  4.硬座车、行李车、软硬座合造车、行李邮政车、软座行李合造车、硬座行李合造车,每日每辆278元。
  5.棚车,每日每辆139元。
  包用娱乐车、餐车,一日内同时发生停留表、使用费两项费用时只收一项整日费用。
 

  第三十八条 包用公务车、豪华列车的服务费,按车票票价的15%核收。
 

  第三十九条 包用专用列车、豪华列车,当列车编成辆数不足12辆时,应按实际运行日数,每欠编一辆每日核收欠编费850元,当日不足12h的减半核收。
 

  第四十条 包用的车辆,自车辆所在站向乘车(装运)站空送时起至回送至车辆原所在站止,产生空驶时,对空驶区段(里程按最短径路并采取通算),不分车种,每车每千米核收3.458元的空驶费,但棚车不核收空驶费。
 

  第四十一条 包车变更的费用计算:
  1.包车单位在始发站停止使用,除退还已收空驶费与已产生的空驶区段往返空驶费差额外,其他费用按下列规定办理:
  (1)开车48h以前退还全部费用,核收票价、使用费、运费10%的停止使用费。
  (2)开车前6h至不足48h时,退还全部费用,核收票价、使用费、运费20%的停止使用费。
  (3)开车前不足6h退还全部费用,核收票价、使用费、运费50%的停止使用费。
  (4)开车后要求停止使用,只退还尚未产生的包车停留数。
  2.包用单位在始发站延期使用,在开车前6h以前提出时,按规定核收包车停留费;在开车前不足6h提出时,核收票价、使用费、运费50%延期使用费,并重新办理包车手续。
  3.包车单位在中途站延长使用时,经中途变更站报请铁路局(集团公司)同意后,核收票价、运费、使用费或包车停留费;如包车单位付款有困难,可根据书面要求,由变更站电告发站或到站补收应收费用。包车单位中途缩短使用时,所收费用不退。
 

发布部门:铁道部 发布日期:1997年12月01日 实施日期:1997年12月01日 (中央法规)

文章评论评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!

   评论摘要(共 0 条,得分 0 分,平均 0 分) 查看完整评论

赞助商链接

Copyright © 2006-2015 smskb.com. All Rights Reserved 浙ICP备11017115号