新乡-宣威列车时刻表
| K473次列车新乡-宣威沿途停靠站时刻及票价查询2021年3月12日 |
| 车次 | 始发-终到 | 列车等级 | 发站 | 发时 | 到站 | 到时 | 里程 | 历时 | 硬座 | 软座 | 二等 | 一等 | 硬卧上/中/下 | 软卧上/下 | |
| K473 | 北京-昆明 | 新空快速 | 新乡 | 00:43 | 焦作 | 01:34 | 63 | 00:51 | 12.5 | － | － | － | 58.5/63.5/66.5 | 87.5/93.5 |
| | 2 | 新乡 | 00:43 | 济源 | 02:40 | 128 | 01:57 | 19.5 | － | － | － | 65.5/70.5/73.5 | 99.5/105.5 |
| | 3 | 新乡 | 00:43 | 汝州 | 05:17 | 285 | 04:34 | 43.5 | － | － | － | 89.5/94.5/97.5 | 135.5/141.5 |
| | 4 | 新乡 | 00:43 | 宝丰 | 05:55 | 327 | 05:12 | 50.5 | － | － | － | 96.5/101.5/104.5 | 146.5/152.5 |
| | 5 | 新乡 | 00:43 | 鲁山 | 06:21 | 347 | 05:38 | 51.5 | － | － | － | 97.5/102.5/105.5 | 149.5/155.5 |
| | 6 | 新乡 | 00:43 | 南阳 | 07:38 | 449 | 06:55 | 64.5 | － | － | － | 115.5/119.5/122.5 | 175.5/182.5 |
| | 7 | 新乡 | 00:43 | 邓州 | 08:31 | 505 | 07:48 | 72 | － | － | － | 129/132/136 | 197/204 |
| | 8 | 新乡 | 00:43 | 襄阳 | 09:36 | 578 | 08:53 | 78 | － | － | － | 139/144/148 | 214/223 |
| | 9 | 新乡 | 00:43 | 荆门 | 11:36 | 702 | 10:53 | 98 | － | － | － | 171/176/182 | 263/275 |
| | 10 | 新乡 | 00:43 | 石门县北 | 14:28 | 931 | 13:45 | 119 | － | － | － | 207/215/221 | 324/337 |
| | 11 | 新乡 | 00:43 | 慈利 | 15:13 | 973 | 14:30 | 124 | － | － | － | 215/223/230 | 336/351 |
| | 12 | 新乡 | 00:43 | 张家界 | 16:42 | 1049 | 15:59 | 135.5 | － | － | － | 232.5/240.5/247.5 | 360.5/377.5 |
| | 13 | 新乡 | 00:43 | 吉首 | 18:52 | 1174 | 18:09 | 148.5 | － | － | － | 254.5/263.5/272.5 | 398.5/415.5 |
| | 14 | 新乡 | 00:43 | 怀化 | 20:35 | 1277 | 19:52 | 156.5 | － | － | － | 270.5/279.5/288.5 | 422.5/440.5 |
| | 15 | 新乡 | 00:43 | 玉屏 | 23:03 | 1397 | 22:20 | 168.5 | － | － | － | 288.5/298.5/307.5 | 450.5/470.5 |
| | 16 | 新乡 | 00:43 | 镇远 | 00:10 | 1458 | 23:27 | 177.5 | － | － | － | 304.5/315.5/325.5 | 476.5/497.5 |
| | 17 | 新乡 | 00:43 | 贵阳 | 04:04 | 1734 | 27:21 | 201 | － | － | － | 343/355/367 | 542/566 |
| | 18 | 新乡 | 00:43 | 六盘水 | 07:52 | 1983 | 31:09 | 224 | － | － | － | 381/393/407 | 598/625 |
| | 19 | 新乡 | 00:43 | 宣威 | 09:47 | 2114 | 33:04 | 236 | － | － | － | 399/414/428 | 629/656 |
温馨提示:结果仅供参考，如有变动，请以火车站售票处当日公布列车时刻票价为准,预订火车票请到正规售票点。
